h1
Inteligentne systemy parkingowe
h1
Ochrona zdrowia i życia mieszkańców
h2
Automatyczne dystrybutory
h2
Płatność w sklepie, barze, restauracji
h2
SmartPARK® wyróżnia się...
h2
Opłata za przejazd tramwajem, autobusem
h2
Dlaczego pojazd jest tylko jednoosobowy?
h2
Wymiary i umiejscowienie torów
h2
Zasilanie, napęd i układ jezdny
h2
Dlaczego bateria, a nie zasilanie z toru?
h2
Stacje - umiejscowienie i rodzaje
h2
Wybieranie celu podróży
h2
Główne założenia systemu Freengo PRT
h2
Platforma Comarch e-Care
h3
Holistyczne ujęcie zdrowia
h3
Inteligentna wyszukiwarka
h3
Wymiana dokumentacji pomiędzy placówkami
h3
Kompatybilność z platformą P1
h3
Katalog leków Pharmindex
h3
Przeglądarka internetowa
h3
Definiowana zawartość słowników
h3
Porównanie Freengo PRT z innymi środkami transportu w mieście
h3
Kompleksowe zarządzanie
h3
Wspomaganie procesów decyzyjnych
h3
Automatyzacja procesów
h3
Dlaczego nie system wiszący lub podparty na estakadach ponad ulicami?
h3
Dlaczego półwykopy, a nie zamknięte tunele?
h3
Dlaczego wejście do pojazdu z przodu, a nie z boku?
h3
Dlaczego magnetyczna lewitacja, a nie konwencjonalne koła?
h3
Dlaczego nie ma możliwości wyboru trasy ze środka pojazdu?
h3
Automatyczne kontenery na śmieci
h3
Jeżdżące paczkomaty i sklepiki (kioski) bezobsługowe
h3
Gdzie znajdują się właściwie tory?
h3
Jak i gdzie to zmieścić na naszych ulicach?
h3
Numer telefonu komórkowego
h3
Zastosowania i korzyści
h3
Poszanowanie środowiska naturalnego
h3
Rozwiązania przyjazne dla niepełnosprawnych
h3
Zabezpieczenie przed kradziezą auta
h3
Wskazanie miejsca i rezerwacje
h3
Wjedź i nie zatrzymuj się!
h3
Nie martw się o bilet!
h3
Szlaban w górę i w drogę!
h3
Doładuj swoje konto w każdej chwili!
h3
Nie martw się o przekroczony czas parkowania!
h3
Komunikacjalokalizacja
h3
Zapisz się do naszego newslettera!
h4
Od teraz do wykonania płatności nie potrzebujemy zupełnie nic! Wystarczy nam palec.
h4
Korzyści dla kupującego:
h4
Korzyści dla sklepikarza:
h4
Proces zakupu paliwa i płatności przebiega następująco:
h4
Korzyści dla kierowców:
h4
Korzyści dla dystrybutorów paliwa:
h4
Bilety papierowe? Karty plastikowe? Aplikacje na smartfony? Włączanie Bluetooth, NFC czy WiFi? Nic z
h4
Korzyści dla pasażera:
h4
Korzyści dla przewoźnika:
h4
Unoszenie pomocnicze na zasadzie "inductrack"
h4
Wykorzystanie kolei miejskiej i podmiejskiej w systemie
h4
Dlaczego budować torowiska PRT, a nie stworzyć PRT w oparciu o autonomiczne pojazdy i istniejącą sie
h4
Czy zbudowanie takiego systemu w naszych miastach jest realne?
h4
Główne założenia funkcjonowania stacji
h4
Ogólny schemat stacji
Powyższy rysunek przedstawia ogólny schemat stacji. Na brzegach ulic znaj
h4
Dwa podstawowe rodzaje stacji
h4
Dlaczego tory w przeciwnych kierunkach są w dwóch różnych półwykopach po obu stronach ulicy zamiast
h4
Określenie celu podróży
h4
Wybieranie celu podróży przy infokiosku
Trasę za pomocą infokiosku wybiera się wówczas gdy nie p
h4
Konto osobiste - wybieranie celu podróży w aplikacji lub przez internet
Wybieranie celu podróży
h4
Cechy Freengo PRT sprzyjające niepełnosprawnym i ochronie środowiska
h4
Oprogramowanie dla szpitali
h4
Dodatkowe aplikacje i systemy
h4
Aplikacja inteligenta, jak kartka papieru. Rozwiązanie z myślą o gabinetach lekarskich.
h4
Oprogramowanie do zarządzania przychodnią i gabinetem lekarskim
h4
Poznaj Platformę Comarch e-Care
h4
Bezpieczna archiwizacja dokumentów medycznych oraz przeszukiwanie danych z poziomu przeglądarki www.
h4
Nowoczesne oprogramowanie wspomagające pracę zakładu diagnostyki obrazowej.
h4
Dla Firm - Badania Screeningowe
h5
Z punktu widzenia Pracownika
h5
Z punktu widzenia Pracodawcy
h5
Centrum Zdalnej Opieki Medycznej Comarch e-Care
h5
Współpracujące sieci placówek
h5
Regionalne systemy informacji medycznej
h5
Zakład diagnostyki obrazowej w szpitalu
h5
Pracownia radiologiczna w przychodni
h5
Samodzielne centrum diagnostyki obrazowej
h5
Porównanie Freengo PRT z tradycyjną komunikacją zbiorową
h5
Porównanie Freengo PRT z komunikacją indywidualną samochodową
h5
Zarządzania księgowością i finansami
h5
Zarządzania personelem
h5
Zarządzania magazynem i CRM
h5
Dojazd do stanowisk po pochylni
h5
Dojazd do stanowisk za pomocą siłowników liniowych
h6
„Zbudowanie takiego systemu w mieście wielkości Wrocławia to utopia – wymagałoby to rewolucji, rozko