autojournal.fr


autojournal.fr Website Info

autojournal.fr (AutoJournal.fr est une plateforme en ligne proposant des actualités, des tests, des guides et des conseils pour les amateurs de voitures et de l'univers automobile. Le site couvre toutes les nouveautés, tendances et innovations dans le domaine automobile.) DNS looks Active and website looks Accessable. autojournal.fr Website SEMRush Rank is 2,781,361. autojournal.fr seems popular on facebook. According to Google, website speed score is 96/100 and AVERAGE. Website looks safe for children. We detected the website language as fr-FR.
autojournal.fr


autojournal.fr Website Tags

Domain Status:
✓ Active
Is Site Accessable?:
✓ Yes
SSL(https):
✓ Yes
Title:
Auto Journal - Essais de voitures, voiture neuve - Tous les plaisirs de l'automobile
Description:
Retrouvez toute l’actualité auto et moto sur le site autojournal.fr à travers des nouveautés, des essais, de l’occasion, du pratique et de l’insolite.
Categories :
Motor Vehicles, Personal Vehicles
External Links:
47
Internal Links:
173
Mobile Friendly?:
✓ Yes
Canonical URL:
https://www.autojournal.fr/
Language:
fr-FR
XML Sitemap:
✓ Yes
robots.txt:
✓ Yes https://www.autojournal.fr/robots.txt
Favicon:
✓ Yes

autojournal.fr Domain & Whois Details

Refresh
Server Type:
cloudflare
Hosting Location:
FR - FRANCE
IP:
85.31.210.90

autojournal.fr Backlinks & Rankings

SEMRush Rank:
2,781,361
Semrush Rank is a proprietary score that lets you find the domains that are getting the most traffic from organic search.
SEMRush Traffic:
175
Number of users expected to visit the website during the following month.
SEMRush Costs:
18
Estimated price of organic keywords in Google AdWords.
SEMRush URL Links:
552
Number of links to URL according to SemRush.
SEMRush Website Links:
1,317
Number of links to the website according to SemRush.
SEMRush Domain Links:
1,161,201
Number of links to SemRush Domain.
SEMRush Keywords In Top 100:
2,868
Number of keywords where site in Google's organic search top 100.

autojournal.fr Social Media

Facebook Comments:
50
Facebook Shares:
2,199
Facebook Reactions:
547

autojournal.fr Website Speed (Desktop)

Refresh
Overall Category:
AVERAGE
The human readable speed "category"
Speed Index:
96
Speed Index shows how quickly the contents of a page are visibly populated. [Learn more about the Speed Index metric].
Cumulative Layout Shift (CLS):
0.24 (AVERAGE)
The Cumulative Layout Shift (CLS) metric measures how much unexpected layout shifts affect the user experience on a page. These layout shifts occur when content moves around without prior user input. CLS
Time to First Byte (TTFB):
0.416 s (FAST)
TTFB (time to first byte) is the number of milliseconds it takes for a client’s browser to receive the first byte of the response from the web server. Usually, TTFB can be improved with faster hosting and server optimizations. TTFB
First Input Delay (FID):
3 ms (FAST)
First Input Delay (FID) measures the time from when the user interacts with your site for the first time (click a link, tap on a button, etc.) to the time when the browser is able to respond to that interaction. Google recommends keeping FID below 100ms for a good user experience. FID
First Contentful Paint (FCP):
1.119 s (FAST)
FCP (First Contentful Paint) measures the time from a user’s navigation to when the browser renders the first bit of content from the DOM. In other words, FCP marks the time at which the first text or image is painted for the user. According to PageSpeed Insights, FCP should occur in under 2 seconds. FCP
Interaction to Next Paint (INP):
103 ms (FAST)
Interaction to Next Paint (INP) is a web performance metric that measures user interface responsiveness – how quickly a website responds to user interactions like clicks or key presses. Specifically, it measures how much time elapses between a user interaction like a click or key press and the next time the user sees a visual update on the page. INP
Largest Contentful Paint (LCP):
3.708 s (AVERAGE)
Largest Contentful Paint (LCP) is a metric that measures when the largest content in the viewport is rendered. It is used to measure how long it takes for the main content of your webpage to appear on the screen. Everything below 2.5s is considered good LCP time by PageSpeed Insights. LCP
Total Size:
2609 KB
Total Size. Large network payloads cost users real money and are highly correlated with long load times.
Server Response Time:
517 ms
Initial server response time. Keep the server response time for the main document short because all other requests depend on it. [Learn more about the Time to First Byte metric](https://developer.chrome.com/docs/lighthouse/performance/time-to-first-byte/).
Final Url:
https://www.autojournal.fr/
Canonicalized and final URL for the document, after following page redirects (if any).
Last Date Checked:
6/14/2023 5:40:11 PM
The last time we checked this website.

autojournal.fr HTML Resources

Type
Request Count
Size
Total
56
2,609 KB
Image
12
1,268 KB
Font
6
787 KB
Script
21
436 KB
Third-party
21
413 KB
Document
2
99 KB
Stylesheet
8
10 KB
Other
7
7 KB
Media
0
0 KB

autojournal.fr Website Safety

Refresh
Last Check Date:
2/24/2023 11:27:44 AM
Fortiguard:
Personal Vehicles
Mcafee Category:
Motor Vehicles
OpenDNS:
Automotive
Cloudflare DNS:
OK
MyWot Child Safety:
94

autojournal.fr HTTP Headers

Refresh
Access-Control-Allow-Origin :
*
alt-svc :
h3=":443"; ma=86400
Cache-Control :
no-store, no-cache, must-revalidate
CF-Cache-Status :
DYNAMIC
CF-RAY :
7d3c9e68e97241d9-EWR
Connection :
keep-alive
Content-Type :
text/html; charset=UTF-8
Date :
Wed, 07 Jun 2023 23:19:14 GMT
expires :
Thu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT
Link :
<https://www.autojournal.fr/wp-json/>; rel="https://api.w.org/"
NEL :
{"success_fraction":0,"report_to":"cf-nel","max_age":604800}
Pragma :
no-cache
Report-To :
{"endpoints":[{"url":"https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v3?s=dXHg%2FNaY6Me5DkzoDvoTp6oPMdlf3Xk
Server :
cloudflare
Set-Cookie :
PHPSESSID=e6sqh677s7rmvj2gqjqffidp7h; path=/
Transfer-Encoding :
chunked
Vary :
User-Agent
x-nginx-cache :
HIT US | shttpGETwww.autojournal.fr/


autojournal.fr W3C HTML Validation Check Now

Last Check Date:
6/1/2023 12:00:00 AM
Errors:
30
Warnings:
0
Info:
17

autojournal.fr Similar Sites

Website
Title
Rank
Autoplus.fr: modèles, essais, avis et vidéos - Auto Plus
L'Automobile Magazine : toute l'actu, essais et nouveautés
2,609,243
Turbo.fr - Votre spécialiste en turbo et pièces détachées pour véhicules
3,292,961
Mandataire auto jusqu'à -30.00% sur l'achat de votre voiture neuve et d'occasion avec Elite-Auto
Cote Argus, voiture occasion et voiture neuve, annonces auto - L'Argus
425,185

autojournal.fr Site Keywords

actualités
auto journal
AutoJournal
automobile
concept car
conseils auto
essais auto
Essais de voitures
fiches techniques auto
mercedes cla 2019
news automobile
nouveautés auto
prix des voitures neuves
salons automobiles
skoda
tests voitures
Tous les plaisirs de l'automobile
Voiture neuve

autojournal.fr Site H Tags

Check Now
h1
Automoto - Magazine de l'actualité auto et moto
h2
ActuVoir tout
h2
Retrouvez toutes les nouveautés ici
h2
Rechercher un modèle
h2
EssaisVoir tout
h2
Dernières vidéos
h2
Derniers diapos
h2
GreenVoir tout
h2
EconomieVoir tout
h2
SPORT AUTO
h2
Formule 1
h2
PratiqueVoir tout
h2
Nos marques populaires Voir tout
h3
Moteur Diesel : comment bien le décrasser ?
h3
Vacances d’été : les erreurs à éviter en changeant ses pneus !
h3
Sièges de voiture en tissu : comment les nettoyer convenablement ?
h3
Faire un road trip inoubliable en louant un van aménagé
h3
Achat de voiture neuve ou d’occasion : pourquoi et quand souscrire une assurance auto ?
h3
Le Grand Prix du Canada n'est pas menacé
h3
Valsecchi suspendu par Sky Sports Italia
h3
Palou reprend du service pour McLaren en F1
h3
Ferrari verrouille la première ligne au Mans
h3
Incongrue
h3
Porsche Mission X (2023) : un nouveau concept de supercar électrique
h3
Bugatti EB110 : savourez le doux chant de son V12 ! (+ vidéo)
h3
Valentino Rossi s'impose dans l'arène des 24 Heures du Mans !
h3
Il loue une Lamborghini... et la plante dans un mur ! (+ vidéo)
h3
Alpine A424_β : voici la future Hypercar du WEC et du Mans 2024 !
h3
Les SUV neufs les plus vendus en France en 2023 (+ classement)
h3
Les voitures neuves les plus vendues en France en 2023 (+ classement)
h3
Voitures familiales (5, 7, 9 places) : tous les modèles disponibles en France
h3
Elon Musk : quel impact la visite du patron de Tesla aura-t-elle en France ?
h3
Ferrari : la marque italienne vaut plus que tout le groupe Stellantis !
h3
Voiture électrique : des prix bientôt standardisés à la borne ?
h3
Dacia Duster : pourquoi un tel succès ? Voici 5 bonnes raisons !
h3
Ionity : une nouvelle offre de prix qui pourrait vous séduire cet été
h3
Tiny : la voiture électrique miniature à moins de 9 000 € !
h3
Skoda : tout savoir sur les futures nouveautés d’ici 2026
h3
Renault : 2 000 plaintes pour moteurs défectueux !
h3
GP Explorer 2 : un nouveau carton à venir ?
h3
Bugatti Chiron vs… navette spatiale : laquelle est la plus rapide ? (+ vidéo)
h3
Il roule tranquillement sur une flaque d’eau… et tombe dans un trou ! (vidéo)
h3
Essai – Deux-roues : 5 nouveautés à ne pas manquer en 2023 (en images)
h3
1er Essai – Mercedes EQE AMG Line : après la berline, que vaut le SUV ?
h3
Essai – Lexus RX (2023) : un « vaisseau amiral » hybride tout en douceur…
h3
Essai – Renault Austral E-Tech Full Hybrid : le SUV à l’épreuve des 10 000 km
h3
1er Essai – BYD Atto 3 (2023) : le soufflé est retombé… pour le moment
h3
Canicule : quels risques de pannes sur votre voiture ?
h3
Assurance auto : près d’un conducteur sur deux roule sans !
h3
Opel Flextreme (2007) : souvenir d’une hybride en avance sur son temps
h3
L’Autopilot de Tesla bientôt sur d’autres marques de voiture ?
h3
Camping-car : quelles sont les motorisations à éviter ?
h3
Vacances : comment bien mesurer son niveau d’huile moteur ?
h3
La voiture à moins de 100 € par mois, Fiat l’a fait !
h3
Alfa Romeo : à VOUS de nommer le futur modèle du « Quadrifoglio » !
h3
Porsche fête ses 75 ans avec une nouvelle montre au prix fou !
h3
Péages : Vinci Autoroutes et APRR annoncent une ristourne pour cet été !
h3
Un célèbre basketteur donnera le départ des 24 Heures du Mans 2023 !
h3
Alpine A110 R Le Mans (2023) : la plus radicale des A110 !
h3
Rimac Nevera : l’hypercar électrique de 1914 ch disponible… pour 3 euros !
h3
Carburant : le Diesel premium vaut-il VRAIMENT la peine ?
h3
BYD Dolphin (2023) : elle arrive en France à prix d’ami !
h3
Volvo EX30 (2023) : un nouveau SUV électrique à 480 km d’autonomie
h3
Interdiction du moteur thermique : que va-t-il vraiment se passer en 2035 ?
h3
Conduire en tongs ou pieds nus : que dit le Code la route ?
h3
Quelles marques automobiles sont les plus fiables du marché 2023 ?

autojournal.fr Sites with Same Names

Website
Title
Rank
AutoJournal.cz - Nejnovější automobily, recenze, rady a novinky
29,288,148
Kfz-Versicherung Vergleich 2020 | Die besten Tarife � AUTO BILD
Auto journal

What is SitesDB?

SitesDB is one of the largest databases of websites and domain names on the internet, with over 40 million entries and growing. For more than 12 years, we've been manually verifying and updating website and domain details, combining human expertise with AI-powered systems to ensure the accuracy and relevance of our data.

At SitesDB, we provide in-depth technical and useful information about websites and domains, including:

  • Website meta tags
  • Domain & WHOIS data
  • General backlink and ranking statistics
  • Social media engagement stats
  • Root page speed insights
  • Website content and HTML resources
  • Website safety and security details, sourced from multiple trusted security providers
  • HTTP headers analysis
  • HTML validation reports
  • Lists of similar websites and competitors
  • Website keyword analysis, including top traffic-driving keywords
  • Heading structure (H tags) breakdown
  • Domain variations across different TLDs (Top-Level Domains)

In addition to this data, SitesDB offers a suite of website analysis tools — including Chrome CRUX, Google Lighthouse, and our own AI-enhanced algorithms — to help identify alternative websites, direct competitors, and similar sites, all continuously refined through both automated systems and human review.